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  #1  
Alt 07.12.2011, 09:57
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Ist aber eigentlich ein tolles Rennen für 3 Stopps. Dafür könnte man das Risiko erhöhen.
Problem was ich dabei habe, dass ich nicht viel riskiere, sind meine abgenützen Teile. Ich schone was das Zeug hält. Durchkommen ist wichtig. Und nicht allzuoft Geld ausgeben für neue Teile. Möglichst lange mit denen fahren. Auch den Motor schonen wos nur geht.
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  #2  
Alt 07.12.2011, 10:11
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Zitat:
Zitat von Jokeraw Beitrag anzeigen
Ist aber eigentlich ein tolles Rennen für 3 Stopps. Dafür könnte man das Risiko erhöhen.
Problem was ich dabei habe, dass ich nicht viel riskiere, sind meine abgenützen Teile. Ich schone was das Zeug hält. Durchkommen ist wichtig. Und nicht allzuoft Geld ausgeben für neue Teile. Möglichst lange mit denen fahren. Auch den Motor schonen wos nur geht.
Wegen dem Motor hab ich eh noch eine Frage!!
Meine stehen derzeit bei:
67,42 % und 65,70 %
Komm ich damit noch durch? Bzw. ab wann soll man sich einen neuen holen??
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  #3  
Alt 07.12.2011, 10:51
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Zitat:
Zitat von FCAxe Beitrag anzeigen
Wegen dem Motor hab ich eh noch eine Frage!!
Meine stehen derzeit bei:
67,42 % und 65,70 %
Komm ich damit noch durch? Bzw. ab wann soll man sich einen neuen holen??
Relativ einfach:

Ein Motor kann ab 65% Zustand einen kleinen Schaden erleiden, dadurch verliert er etwas an Leistung. Beim 2. Schadensfall fällt der Rennwagen aus. Zwischen 65% und 35% gibt es ein sehr geringer Risiko eines Totalschadens. Unter 35% fällt der Motor beim 1. Schadensfall direkt aus.

Und mein "schlechter" Motor ist bei 67,51 %
Und ich riskiere es.
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  #4  
Alt 07.12.2011, 11:13
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Zitat:
Zitat von Jokeraw Beitrag anzeigen
Relativ einfach:

Ein Motor kann ab 65% Zustand einen kleinen Schaden erleiden, dadurch verliert er etwas an Leistung. Beim 2. Schadensfall fällt der Rennwagen aus. Zwischen 65% und 35% gibt es ein sehr geringer Risiko eines Totalschadens. Unter 35% fällt der Motor beim 1. Schadensfall direkt aus.

Und mein "schlechter" Motor ist bei 67,51 %
Und ich riskiere es.
Ok! Dann werde ich es auch riskieren!
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  #5  
Alt 07.12.2011, 11:42
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Mein Testmotor ist unter 40 Prozent. Und der fährt auch noch.

Hab mich aber eh verrechnet. Total sogar. Natürlich würde es sich ausgehen mit 2x hart. (ja wenns die regel nicht geben würde )

Werde somit sicherlich 2x mit weich fahren! Hast vollkommen recht.
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  #6  
Alt 07.12.2011, 12:16
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Zitat:
Zitat von Jokeraw Beitrag anzeigen
Mein Testmotor ist unter 40 Prozent. Und der fährt auch noch.

Hab mich aber eh verrechnet. Total sogar. Natürlich würde es sich ausgehen mit 2x hart. (ja wenns die regel nicht geben würde )

Werde somit sicherlich 2x mit weich fahren! Hast vollkommen recht.
Tja aber nachdem es egal ist ob es sich mit 2x Hart ausgeht braucht man garnicht drüber nachdenken

Freut ich das ich mal recht habe! Hoffe das meine beiden Fahrer mal wieder ins Ziel kommen!!

Ich merke aber schon einen deutliche Leistungssteigerung da ich von der Zeit her schon deutlich näher an der Pole dran bin! (und das nur mit dem starken Motor und den besseren Reifen)!!
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  #7  
Alt 07.12.2011, 12:21
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der starke Motor macht viel aus. (ca. 2 Sekunden würde ich mal sagen)
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