[Jokeraw]

Ich ebenso. Spiele noch einen (echt primitiven) Tennismanager.
Vielleicht macht ja Thomas dann auch mal so einen.

Wegen Fahrer:
http://www.gpro.net/de/DriverProfile.asp?ID=12924
Auf den bietet grad einer. Stärke 85. Relativ geringes Gehalt und Handgelt. Hier könntest sogar Chancen haben. (jenachdem was der andere zahlt)

Hätte mal gesagt dass ist nicht so schlecht.
Heute zwischen 19 - 21 Uhr werden die Fahrer vermarktet.
Das passiert nur ca. alle 2 oder 3 Tage. Da muss man echt aufpassen. Einmal zwischen den Rennen.

[Jokeraw]

Da ich noch keinen Fahrer habe (den von gestern der ist wieder weg. Der war nur teuer aber konnte nichts) kann ich euch noch keine Einstellungen sagen bezüglich der neuen Strecke.

[FCAxe]

Zitat von Jokeraw

Ich ebenso. Spiele noch einen (echt primitiven) Tennismanager.
Vielleicht macht ja Thomas dann auch mal so einen.

Wegen Fahrer:
http://www.gpro.net/de/DriverProfile.asp?ID=12924
Auf den bietet grad einer. Stärke 85. Relativ geringes Gehalt und Handgelt. Hier könntest sogar Chancen haben. (jenachdem was der andere zahlt)

Hätte mal gesagt dass ist nicht so schlecht.
Heute zwischen 19 - 21 Uhr werden die Fahrer vermarktet.
Das passiert nur ca. alle 2 oder 3 Tage. Da muss man echt aufpassen. Einmal zwischen den Rennen.

Ja der schaut ganz ok aus! Hat viel Talent und auch Erfahrung und etwas Technisches Verständnis! Was mich etwas "abschrecken" würde wäre die hohe Motivation! Die zeigt das er eigentlich von der Stärke kein 85 ist sondern durch seine gute Moti auf dem Level ist! Wenn er die Moti verliert verliert er auch sicher einiges an Stärke!
Aber sonst kannst sicher zuschlagen!

Was mir jetzt erst aufgefallen ist, dass das Spiel ja jetzt auch auf Deutsch geht!!!!! ORG seit wann ist das den bitte so??? Macht es gleich deutlich leichter!!

[Jokeraw]

Zitat von FCAxe

Ja der schaut ganz ok aus! Hat viel Talent und auch Erfahrung und etwas Technisches Verständnis! Was mich etwas "abschrecken" würde wäre die hohe Motivation! Die zeigt das er eigentlich von der Stärke kein 85 ist sondern durch seine gute Moti auf dem Level ist! Wenn er die Moti verliert verliert er auch sicher einiges an Stärke!
Aber sonst kannst sicher zuschlagen!

Was mir jetzt erst aufgefallen ist, dass das Spiel ja jetzt auch auf Deutsch geht!!!!! ORG seit wann ist das den bitte so??? Macht es gleich deutlich leichter!!

Echt? Du hast es immer auf Englisch gespielt? Also seit ich Angestiegen bin (Anfang Nov) bin ich auf DEUTSCH. Daher habe ich es dir ja geschrieben.

Den Fahrer kauf ich mir eh nicht. Ist ja kein Schwede.

[FCAxe]

Zitat von Jokeraw

Echt? Du hast es immer auf Englisch gespielt? Also seit ich Angestiegen bin (Anfang Nov) bin ich auf DEUTSCH. Daher habe ich es dir ja geschrieben.

Den Fahrer kauf ich mir eh nicht. Ist ja kein Schwede.

Ja schon! Die ersten 3 Saisonen war es fix auf Englisch!

Achja genau!

[Malinois]

So ich hab mal die verschiedensten Setups gesucht:

480 460 850 440 550 560
400 700 780 440 530 540
400 630 780 440 450 540
525 675 775 550 350 510
350 550 930 440 450 670
600 700 775 550 425 510
450 550 650 700 425 400
600 620 750 600 420 480
500 600 700 675 400 400

Bei den Reifen wird es wohl so sein das man mit Extra Soft 4 Stopps braucht, das selbe mit Soft.
Bei den Medium dürfte man mit 3 sicher sein und eventuell mit 2 aber mit 2 wird das sehr sehr knapp!
Mit den Hard dürften wir bei 2 Stopp liegen.

Bei den ES & S würde ich jeweils 60/60/60/60/60 Liter tanken.
Bei den Medium würde ich 70/70/70 tanken
Bei den Hard dürften es schon 100/100 oder 105/105 sein


Das extreme sind diesmal die Temperaturen!
Am Start 34°-38° und am Schluss 34°-39°

Da gehen die Reifen ordentlich drauf!

[henkman]

Zitat von Malinois

So ich hab mal die verschiedensten Setups gesucht:

480 460 850 440 550 560
400 700 780 440 530 540
400 630 780 440 450 540
525 675 775 550 350 510
350 550 930 440 450 670
600 700 775 550 425 510
450 550 650 700 425 400
600 620 750 600 420 480
500 600 700 675 400 400

Bei den Reifen wird es wohl so sein das man mit Extra Soft 4 Stopps braucht, das selbe mit Soft.
Bei den Medium dürfte man mit 3 sicher sein und eventuell mit 2 aber mit 2 wird das sehr sehr knapp!
Mit den Hard dürften wir bei 2 Stopp liegen.

Bei den ES & S würde ich jeweils 60/60/60/60/60 Liter tanken.
Bei den Medium würde ich 70/70/70 tanken
Bei den Hard dürften es schon 100/100 oder 105/105 sein


Das extreme sind diesmal die Temperaturen!
Am Start 34°-38° und am Schluss 34°-39°

Da gehen die Reifen ordentlich drauf!

Wat ist dat nü schon wieder?

[Malinois]

Zitat von henkman

Wat ist dat nü schon wieder?

Na ganz einfach

die Zahlen sind die Einstellungen die du ja schon gemacht hast.

Welche Reifen hast du gewählt?

Danach musst du deine Spritmenge und deine Boxenstopp Strategie festlegen.

Also wie gesagt im Q2 gibst du die Spritmenge für den 1. Stint ein, bei den Renneinstellungen musst du ja alles weiter einstellen!

Wenn es Regnet, Regenreifen aufziehen und so weiter.
Dort musst du dann auch deine Spritmengen eingeben die du bei jedem Boxenstopp tanken willst!

[henkman]

Zitat von Malinois

Na ganz einfach

die Zahlen sind die Einstellungen die du ja schon gemacht hast.

Welche Reifen hast du gewählt?

Danach musst du deine Spritmenge und deine Boxenstopp Strategie festlegen.

Also wie gesagt im Q2 gibst du die Spritmenge für den 1. Stint ein, bei den Renneinstellungen musst du ja alles weiter einstellen!

Wenn es Regnet, Regenreifen aufziehen und so weiter.
Dort musst du dann auch deine Spritmengen eingeben die du bei jedem Boxenstopp tanken willst!

habe ich ja gemacht.

Stint 1 = 80

5 Stopps á 75 Liter


Reifen weich, konnte gar nichts anderes aussuchen

[Jokeraw]

Zitat von henkman

habe ich ja gemacht.

Stint 1 = 80

5 Stopps á 75 Liter


Reifen weich, konnte gar nichts anderes aussuchen

Naja du konntest davor schon Reifen wählen, aber mit denen du im Quali fährst, fährst dann auch im Rennen.

Und (angeblich) braucht man NIE mehr als 280 Liter pro Rennen. Also 5 Stopps brauchst mit der Spritmenge nicht.
Mit den 80 wirst du vermutlich vorher schon an die Boxen fahren (Reifenverschleiß)
Würde dir mit den Reifen dann eher kürzere Tanks empfehlen. Ala 50/50/50 (der erste ist ja dann eh schon bei 80)

Ist es irgendwie "time"bar, dass man Tanken UND Reifenwechseln kann?