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  #81  
Alt 23.11.2011, 15:14
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Zitat von henkman Beitrag anzeigen
Hey ihrm wollen wir uns nicht kurz im Chat austrauschen, das mache ich mit Mali grad auch wegen Mentor hier bei dbdT.

1. es geht schneller zum Erklären
2. kann man auf Fragen die kommen schneller eingehen und so lernen wir uns auch noch etwas besser kennen.

Wäre das was? Wer lädt ein?
Na mal schaun ob das in meiner Arbeit geht
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  #82  
Alt 23.11.2011, 15:15
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Achso im Chat hier. Dachte bei GPRO. Dort habe ich auf euch gewartet.
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  #83  
Alt 24.11.2011, 08:38
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Bin schon sehr gespannt auf die Fahrerentscheidungen heute!! Vielleicht bekommen wir ja alle einen neuen Fahrer
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  #84  
Alt 24.11.2011, 09:12
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Bin gestern meine Runden gefahren und auch die Q´s.

Sieht derzeit gut aus, liegt aber auch daran das ich eben nur 60 Liter Sprit mit habe!

Dennoch gibt es andere Fahrer die um Welten schneller sind als ich und das mit wohl mehr Sprit!
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Gruß Malinois

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  #85  
Alt 24.11.2011, 09:48
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Zitat von Malinois Beitrag anzeigen
Bin gestern meine Runden gefahren und auch die Q´s.

Sieht derzeit gut aus, liegt aber auch daran das ich eben nur 60 Liter Sprit mit habe!

Dennoch gibt es andere Fahrer die um Welten schneller sind als ich und das mit wohl mehr Sprit!
Tja die werden vermutlich stärkere Autos, bessere Fahrer oder einfach andere Reifen haben als du!

Für welche Einstellungen hast du dich den entschieden bzw. welche Reifen und wieviele Stopps? Mit 60 Liter am Start würde ich auf 3 Stopps Soft tippen!
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  #86  
Alt 24.11.2011, 10:32
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Also der der derzeit die Pole hat, hat genauso wie ich ein 2er Auto.
Sein Fahrer hat eine Stärke von 94, meiner 92.

Dennoch bin ich um +5.571 Sekunden hinter ihm!

Meine Einstellungen für Interlagos:

525 675 550 700 425 300

Reifen: Soft

Tank: 60/60/60/50 = 230l gesamt!

Und nun hoffe ich das mein Plan so aufgeht!
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  #87  
Alt 24.11.2011, 10:52
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Zitat:
Zitat von Malinois Beitrag anzeigen
Also der der derzeit die Pole hat, hat genauso wie ich ein 2er Auto.
Sein Fahrer hat eine Stärke von 94, meiner 92.

Dennoch bin ich um +5.571 Sekunden hinter ihm!

Meine Einstellungen für Interlagos:

525 675 550 700 425 300

Reifen: Soft

Tank: 60/60/60/50 = 230l gesamt!

Und nun hoffe ich das mein Plan so aufgeht!
Ok, dann weiß ich auch nicht woran es liegt! Kann es nicht sagen! Vielleicht hat dein Fahrer einfach zu viel Zeit verloren durch Fehler?? Wie unterscheiden sich den deine Zeiten von den "Pratice" Zeiten??
Wie lässt du ihn das Q fahren? (Auto auf der Strecke halte, Auto ein wenig pushen, Auto viel pushen oder Auto zum Limit pushen)!
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  #88  
Alt 24.11.2011, 13:39
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So meine beste Trainingsrunde: 1:22.906s

Dann meine Q1 Runde: 1:23.997s

Schließlich meine Q2 Runde: 1:24.611s

Und die Gesamtzeit: 2:48.608s

Gut Fahrfehler sind wahrscheinlich in jeder Runde dabei
Was ich mich aber frage ist die Spritmenge mit der gerechnet wird beim Training und beim Q1!!!

Das man im Q2 immer langsamer ist ist klar, wegen der Spritmenge!
Aber das man vom Training auf Q1 um 1 sek langsamer ist, ist schon heftig!

Meinem Fahrer geb ich immer die Anweisung: "Halte das Auto auf der Strecke"

Da macht er am wenigsten Fahrfehler! Zumindest meiner!
Hab ihm auch schon mal etwas mehr am Limit fahren lassen und das war ne Katastrophe!
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Gruß Malinois

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  #89  
Alt 24.11.2011, 15:09
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Zitat von Malinois Beitrag anzeigen
So meine beste Trainingsrunde: 1:22.906s

Dann meine Q1 Runde: 1:23.997s

Schließlich meine Q2 Runde: 1:24.611s

Und die Gesamtzeit: 2:48.608s

Gut Fahrfehler sind wahrscheinlich in jeder Runde dabei
Was ich mich aber frage ist die Spritmenge mit der gerechnet wird beim Training und beim Q1!!!

Das man im Q2 immer langsamer ist ist klar, wegen der Spritmenge!
Aber das man vom Training auf Q1 um 1 sek langsamer ist, ist schon heftig!

Meinem Fahrer geb ich immer die Anweisung: "Halte das Auto auf der Strecke"

Da macht er am wenigsten Fahrfehler! Zumindest meiner!
Hab ihm auch schon mal etwas mehr am Limit fahren lassen und das war ne Katastrophe!
Ok das er in Q1 1 Sekunde auf die "Trainingszeit" verliert ist aber auch sehr komisch!! Meiner fährt da immer besser, weil ich immer viel pushen nehme! Limit ist zu riskant und halt das Auto auf der Strecke, da bremst er immer ziemlich ab! Probier es beim nächsten Mal vielleicht mit weniger pushen!
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Alt 24.11.2011, 16:40
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Ok das er in Q1 1 Sekunde auf die "Trainingszeit" verliert ist aber auch sehr komisch!! Meiner fährt da immer besser, weil ich immer viel pushen nehme! Limit ist zu riskant und halt das Auto auf der Strecke, da bremst er immer ziemlich ab! Probier es beim nächsten Mal vielleicht mit weniger pushen!
Welchen Satz meinst du da?

Mir ist auch aufgefallen das mein Fahrer auch sehr viele Fahrfehler macht wenn ich ihn zu sehr ans Limit gehen lasse!

Welche Werte hat den dein Fahrer?

Meiner hat folgende:
92
112
114
149
17
57
2
72
179
0
73
24

Das sind die Werte von Oben nach Unten
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