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  #1  
Alt 07.12.2011, 08:31
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Zitat von Malinois Beitrag anzeigen
Gestern meinen ersten Sieg eingefahren!

Leider schied mein zweiter Fahrer aus!
Warum weiß ich aber auch nicht da ich gestern nicht online sein konnte beim Rennen!

Und wo ich das Rennen nochmals sehe weiß ich auch nicht genau.

Sieht derzeit ganz gut aus in der Tabelle! Derzeit 133 Punkte, der dritte hat 157 Punkte!

Da geht noch was!
Einfach im Büro das erste Feld ganz Links im Rennkalender
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  #2  
Alt 07.12.2011, 08:57
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33 37 37 48 ist mein Setup. Mit dem gehts recht gut.
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  #3  
Alt 07.12.2011, 09:00
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Mein heutiges Setup:

25 38 42 45 und 46 liter bei zurückhaltendem Fahrstil
0,81l war verbrauch pro Runde.
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  #4  
Alt 07.12.2011, 09:03
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Zitat von SteetS Beitrag anzeigen
Mein heutiges Setup:

25 38 42 45 und 46 liter bei zurückhaltendem Fahrstil
0,81l war verbrauch pro Runde.
Mein Setup:
30 - 35 - 40 - 40
50 Liter bei zurückhaltendem Fahrstil (bin ein bissal vorsichtiger *g*)!

Wie plant ihr eure Reifenwechsel?? Diesesmal muss man ja wieder harte und weiche Reifen verwenden!!
Bin derzeit mit einer 2 Stopstrategie unterwegs!
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  #5  
Alt 07.12.2011, 09:52
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Ein Stopp geht sich nicht aus (mMn) Nichtmal wenn du mit 2x hart fahren würdest.
ich fahre 2x auf hart los.
fahre hart / hart / weich und
hart / weich / hart
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  #6  
Alt 07.12.2011, 09:57
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Ist aber eigentlich ein tolles Rennen für 3 Stopps. Dafür könnte man das Risiko erhöhen.
Problem was ich dabei habe, dass ich nicht viel riskiere, sind meine abgenützen Teile. Ich schone was das Zeug hält. Durchkommen ist wichtig. Und nicht allzuoft Geld ausgeben für neue Teile. Möglichst lange mit denen fahren. Auch den Motor schonen wos nur geht.
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  #7  
Alt 07.12.2011, 10:11
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Zitat:
Zitat von Jokeraw Beitrag anzeigen
Ist aber eigentlich ein tolles Rennen für 3 Stopps. Dafür könnte man das Risiko erhöhen.
Problem was ich dabei habe, dass ich nicht viel riskiere, sind meine abgenützen Teile. Ich schone was das Zeug hält. Durchkommen ist wichtig. Und nicht allzuoft Geld ausgeben für neue Teile. Möglichst lange mit denen fahren. Auch den Motor schonen wos nur geht.
Wegen dem Motor hab ich eh noch eine Frage!!
Meine stehen derzeit bei:
67,42 % und 65,70 %
Komm ich damit noch durch? Bzw. ab wann soll man sich einen neuen holen??
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  #8  
Alt 07.12.2011, 10:51
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Zitat:
Zitat von FCAxe Beitrag anzeigen
Wegen dem Motor hab ich eh noch eine Frage!!
Meine stehen derzeit bei:
67,42 % und 65,70 %
Komm ich damit noch durch? Bzw. ab wann soll man sich einen neuen holen??
Relativ einfach:

Ein Motor kann ab 65% Zustand einen kleinen Schaden erleiden, dadurch verliert er etwas an Leistung. Beim 2. Schadensfall fällt der Rennwagen aus. Zwischen 65% und 35% gibt es ein sehr geringer Risiko eines Totalschadens. Unter 35% fällt der Motor beim 1. Schadensfall direkt aus.

Und mein "schlechter" Motor ist bei 67,51 %
Und ich riskiere es.
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  #9  
Alt 07.12.2011, 10:08
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Zitat von Jokeraw Beitrag anzeigen
Ein Stopp geht sich nicht aus (mMn) Nichtmal wenn du mit 2x hart fahren würdest.
ich fahre 2x auf hart los.
fahre hart / hart / weich und
hart / weich / hart
2x Hart bringt ja auch nix!

Ich fahr genau andersrum
1. Fahrer fährt Weich/Weich/Hart
2. Fahrer fährt Weich/Hart/Weich
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  #10  
Alt 07.12.2011, 16:45
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Zitat von FCAxe Beitrag anzeigen
2x Hart bringt ja auch nix!

Ich fahr genau andersrum
1. Fahrer fährt Weich/Weich/Hart
2. Fahrer fährt Weich/Hart/Weich
ich fahr mit die inter`s.
mal sehen was dabei rauskommt
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