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Nur her mit den Infos. Wo spielst du? Welche Liga?
In meiner bist nicht. Da gibts keinen mit den Ergebnissen. ;-) Bin in der 97. Team? Nur her mit den Infos? Brauchts noch wen? Deutsch oder englischsprachig das Team? |
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Das Team heißt Red Man Racing und es besteht nur aus Österreichern! ;-) 1. Platz ist noch frei. Aber wie gesagt, dort sind viele inaktiv. Die fahren zwar die Rennen, aber lesen tut man von denen nix! :-( Du bist also in der 97er, na dann werd ich dich mal zu meinen Freunden fügen damit ich dich immer im Blick habe! ;-) |
Du fährst mit einer Frau? Katherine.
Na bumm. ;-) Die Statistiken: 21,7 Stunden auf GPRO. (meins: 2,4) 81 Logins (meins 10) Und ich bin 5 Tage vor dir beigetreten. ;-) |
Das kostet 3 Mille wenn ich dem team beitreten will. Na bist du fertig.
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Die Statistik muss falsch sein! :lol::lol::lol: Wie gesagt, ich versuche den Manager zu verstehen damit ich zumindest mal ein gewisses Grundwissen für den Manager von Thomas habe! Denke das dann einiges leichter fallen wird! ;-) Zitat:
Ach und übrigens gibt es für 6 Rennen gratis Kohle damit du das Spiel testen kannst. ;-) |
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da sind noch mehrere Plätze frei, weil in den letzten Saisonen einige abgesprungen sind! :-D Vermutlich verfolgen wir dann den gleichen Blog (bei Wordpress.com) :lol::lol: |
Ja ich versuchs auch zu verstehen und mir anzuschauen. Und ich finde den einfach nur schlecht.
Wichtigstes ist DEUTSCH Das mit der Lizenz finde ich generell echt toll. Damit kann man das Spiel näher bringen. Finde ich für den PRM einfach nötig. Ebenso eigentlich für DbdT. Damti kann man quasi einen "Verständnistest" machen. Finde ich Pflicht. Was ich dabei einfach gut finde, ist dass ich ich ja dort ein Neueinsteiger bin. Wenn DbdT genauso für Neueinsteiger wirkt wie GPRO für mich als Neueinsteiger, dann ists mir klar, warum die Zahlen nicht nach oben gehen. Der Manager ist sowas von benutzerunfreundlich. Eben dass man nur als Supporter nach mehreren Kriterien einen Fahrer suchen kann. Oder dass man gewisse Analysen nur als Supporter machen kann. Es ist dort definitiv ein Unterschied ob man Supporter ist oder nicht. Ich würde aber sogar sagen, dass bei DbdT dies genauso wirkt. Man findet das wichtigste OHNE Supporter ebenso. Nur das Problem ist, dass man wissen muss WO und WIE. Und das ist dann schon genauer. Hier wird man es aber vielen erschweren. Gpro mit KEINEN Infos zu spielen, ist eine Saison raushauen. MINDESTENS. Und wenn man sich die Daten nicht aufschreibt dann hat man dann vermutlich diese Infos nicht für andere Rennen oder für die nächste Saison. Treibstoff und Reifenverschleiß als Beispiel. |
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Du bist ja schon 4 Saisonen dabei? INFOS? Los her damit. ;-) Biiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiitte. |
ich komme ins teamchef nicht rein:-D
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