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Jokeraw 07.12.2011 09:57

33 37 37 48 ist mein Setup. Mit dem gehts recht gut.

SteetS 07.12.2011 10:00

Mein heutiges Setup:

25 38 42 45 und 46 liter bei zurückhaltendem Fahrstil
0,81l war verbrauch pro Runde.

FCAxe 07.12.2011 10:03

Zitat:

Zitat von SteetS (Beitrag 935699)
Mein heutiges Setup:

25 38 42 45 und 46 liter bei zurückhaltendem Fahrstil
0,81l war verbrauch pro Runde.

Mein Setup:
30 - 35 - 40 - 40
50 Liter bei zurückhaltendem Fahrstil (bin ein bissal vorsichtiger *g*)!

Wie plant ihr eure Reifenwechsel?? Diesesmal muss man ja wieder harte und weiche Reifen verwenden!!
Bin derzeit mit einer 2 Stopstrategie unterwegs!

Jokeraw 07.12.2011 10:52

Ein Stopp geht sich nicht aus (mMn) Nichtmal wenn du mit 2x hart fahren würdest.
ich fahre 2x auf hart los.
fahre hart / hart / weich und
hart / weich / hart

Jokeraw 07.12.2011 10:57

Ist aber eigentlich ein tolles Rennen für 3 Stopps. Dafür könnte man das Risiko erhöhen.
Problem was ich dabei habe, dass ich nicht viel riskiere, sind meine abgenützen Teile. Ich schone was das Zeug hält. Durchkommen ist wichtig. ;-) Und nicht allzuoft Geld ausgeben für neue Teile. Möglichst lange mit denen fahren. Auch den Motor schonen wos nur geht. ;-)

FCAxe 07.12.2011 11:08

Zitat:

Zitat von Jokeraw (Beitrag 935738)
Ein Stopp geht sich nicht aus (mMn) Nichtmal wenn du mit 2x hart fahren würdest.
ich fahre 2x auf hart los.
fahre hart / hart / weich und
hart / weich / hart

2x Hart bringt ja auch nix! :-D

Ich fahr genau andersrum :-D
1. Fahrer fährt Weich/Weich/Hart
2. Fahrer fährt Weich/Hart/Weich

FCAxe 07.12.2011 11:11

Zitat:

Zitat von Jokeraw (Beitrag 935740)
Ist aber eigentlich ein tolles Rennen für 3 Stopps. Dafür könnte man das Risiko erhöhen.
Problem was ich dabei habe, dass ich nicht viel riskiere, sind meine abgenützen Teile. Ich schone was das Zeug hält. Durchkommen ist wichtig. ;-) Und nicht allzuoft Geld ausgeben für neue Teile. Möglichst lange mit denen fahren. Auch den Motor schonen wos nur geht. ;-)

Wegen dem Motor hab ich eh noch eine Frage!!
Meine stehen derzeit bei:
67,42 % und 65,70 %
Komm ich damit noch durch? Bzw. ab wann soll man sich einen neuen holen??

Jokeraw 07.12.2011 11:51

Zitat:

Zitat von FCAxe (Beitrag 935751)
Wegen dem Motor hab ich eh noch eine Frage!!
Meine stehen derzeit bei:
67,42 % und 65,70 %
Komm ich damit noch durch? Bzw. ab wann soll man sich einen neuen holen??

Relativ einfach:

Ein Motor kann ab 65% Zustand einen kleinen Schaden erleiden, dadurch verliert er etwas an Leistung. Beim 2. Schadensfall fällt der Rennwagen aus. Zwischen 65% und 35% gibt es ein sehr geringer Risiko eines Totalschadens. Unter 35% fällt der Motor beim 1. Schadensfall direkt aus.

Und mein "schlechter" Motor ist bei 67,51 %
Und ich riskiere es. ;-)

FCAxe 07.12.2011 12:13

Zitat:

Zitat von Jokeraw (Beitrag 935793)
Relativ einfach:

Ein Motor kann ab 65% Zustand einen kleinen Schaden erleiden, dadurch verliert er etwas an Leistung. Beim 2. Schadensfall fällt der Rennwagen aus. Zwischen 65% und 35% gibt es ein sehr geringer Risiko eines Totalschadens. Unter 35% fällt der Motor beim 1. Schadensfall direkt aus.

Und mein "schlechter" Motor ist bei 67,51 %
Und ich riskiere es. ;-)

Ok! Dann werde ich es auch riskieren! :-D

Jokeraw 07.12.2011 12:42

Mein Testmotor ist unter 40 Prozent. Und der fährt auch noch. ;-)

Hab mich aber eh verrechnet. Total sogar. Natürlich würde es sich ausgehen mit 2x hart. (ja wenns die regel nicht geben würde ;-) )

Werde somit sicherlich 2x mit weich fahren! Hast vollkommen recht.


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